

2025.08.30

スーパーキャリア:2台積載
私たちには 「自動車リサイクル業」 としての、使命があります。
それは、どんな状況下に陥った車両でも、引取りを実行することです。
そのため、新たな車両を増車する事にしました。

| メーカー名 | モデル名 |
|---|---|
| 日野自動車株式会社 | デュトロ(XZU720M) |
| 日新工業株式会社 | スーパーキャリア(N-SELECT) |

色々と、心配事が続いた日野自動車ですが…
全国網でのサービス体制や、エンジン耐久性などを考慮するとやはり、一定の信頼性があります。
また、N04Cの高出力タイプエンジン選択をしたことにより、スムーズな走りが可能となり、ドライバーの負担軽減にもなります。

ハイジャッキ作動の様子
ハイジャッキによる利点は、省スペースです。
乗り込み歩み板を出した状態で、全長は約9.8メートルで収まります。

ハイジャッキ作動の様子
引上げ対象車の前方に、乗用車2台程度のスペースがあれば積載が可能となります。
この事により、事故車両や故障車で不動になった車両をウインチ作業にて積載する際に、大いに役立つ事になります。
一般的な積載車に装着されるウインチのほとんどがワイヤーロープです。
ワイヤーロープは、線引き加工した炭素鋼素線を撚り線にしたもので、ひっぱり強度も十二分で、耐久性にも優れています。
しかし “キンク”(kink) と呼ばれる、折れ・ねじれ・よじれ・もつれ などからの裂断が発生することがあります。
そこで弊社では、廃車回送専用の積載車に チェーン式ウインチ を採用しました。

チェーン式ウインチ
チェーン式の特徴は、耐久性と強度です。
チェーンなので、足回りが損傷した車両を引き上げる際にも耐久性があります。
またワイヤーロープと違い、キンクなどの原因での裂断も無く、引っ張りや吊り下げの作業に強いのが利点です。

2台積載時の様子
これは、もう説明するまでもないかも知れません。
オプションのフロント荷台高さ調整機能により、ミニバンなども2台目積載が可能です。

2台目に、ミニバン積載時の様子
今回、日新工業での架装ではなく、新明工業株式会社 にて架装して頂きました。

ハイエースバン?トラック?
新明工業さんは特装車製作には定評があり、
・道路作業車両
・運搬作業車両
・緊急車両
・教習車
・カスタマイズカー
などを制作しています。

架装には定評がある「新明工業」謹製
上記のカスタマイズなどは、トヨタ純正グレードと見間違えるほどの出来栄えです!

落し込みを、独自架装追加
今回、新明工業には、日新工業では設定が無い 落し込み を実装頂きました。

乗用車積載時の落込み(落込み幅が広い)

軽自動車積載時の落込み(落込み幅が狭い)
作業者への補助として、乗り込みガイドラインは近松商会の社員が自ら施工しました。

乗り込みガイドライン
自分たちが使用するトラックを自ら施行するのは…
それだけの思い入れになりますよね♪
この度の新車導入でデュトロは5台体制になりました。
他の車両も含め7台体制で、より迅速に廃車引取りに訪問致します。

デュトロ5台体制になります
事故由来や故障由来の廃車引取は、お客様拠点に1台ずつ引取訪問する事が多く、
2台積載や、レッカー付き積載車などの3トン車ベースの積載車が重要になっています。

お仕事大好き♪
お客様からの要望にお応え出来るように、
皆様からの、更なるご依頼をお待ちしております!
以上